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      高低溫試驗箱壓縮機帶液啟動與冷媒遷移的處理

      發布時間: 2020-08-03  點擊次數: 2652次

      高低溫試驗箱技術參數:

      型號

      SED-150

      SED-225

      SED-408

      SED-800

      SE-GD1000

      工作室尺寸(cm)

      50×50×60

      50×60×75

      60×80×85

      100×80×100

      100×100×100

      外形尺寸(cm)

      115×75×150

      115×85×165

      130×105×170

      165×105×185

      170×125×185


      溫度范圍

           0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

      溫度均勻度

       ≤2℃

      溫度偏差

      ±2℃

      溫度波動度

                ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

      升溫時間

         +20℃~+150℃/約30min (空載)

      降溫時間

         +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ 
      +20℃-70℃/60min/(空載)

      溫度控制器

                 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發)

      低溫系統適應性

           *的設計滿足全溫度范圍內壓縮機自動運行

      設備運行方式

      定值運行、程序運行

      制冷系統

      制冷壓縮機

      進口全封閉壓縮機

      冷卻方式

       風冷(水冷選配)

      加濕用水

      蒸餾水或去離子水

      安全保護措施

         漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流

      標準裝置

      試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(Ø50一個)、帶腳輪

      電源

             AC380V  50Hz三相四線+接地線

      材料

      外殼材料

       冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色)

      內壁材料

        SUS304不銹鋼板

      保溫材料

      硬質聚氨脂泡沫

      一、帶液啟動

      首先我們來定義一下什么叫做帶液啟動。當制冷機組在停機的狀態下,壓縮機殼體當中存有制冷劑液體,在下一次壓縮機啟動時,制冷劑液體會對壓縮機的潤滑產生破壞,帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機就叫做帶液啟動。帶液啟動的罪魁禍首就是混合在潤滑油里面的大量制冷劑!

      在壓縮機啟動時,壓力突然降低,這些制冷劑就會突然沸騰,引起潤滑油起泡。這種現象很像日常生活中人們突然打開可樂瓶時的可樂起泡現象。而起泡持續的時間長短與制冷劑的量有關,通常會達到幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上,甚至充滿了曲軸箱。這些泡沫一旦通過進氣道被吸入氣腔,泡沫就會還原成液體,這種液體是潤滑油與制冷劑的混合物,很容易引起液擊。
      而引起帶液啟動的這些制冷劑是怎么進入曲軸箱的呢?

      首先,不排除系統不完善的設計或調試,導致壓縮機在停機時,部分制冷劑在重力作用下回流至壓縮機。其次,以“制冷劑遷移”的方式進入曲軸箱。

      重力作用下制冷劑的流動容易理解,那制冷劑遷移呢?想要解決問題,我們還得先了解“制冷劑遷移”是什么,從而鏟除禍根。

      二、制冷劑遷移是什么呢?

      當壓縮機停機時,液態制冷劑在壓縮機曲軸箱內的積累,這就是制冷劑遷移。只要壓縮機溫度比蒸發器內的溫度低,這種現象就會發生,因為溫度差使得壓縮機和蒸發器之間將產生壓力差,驅使制冷劑向更冷的地方遷移。這種現象在寒冷天氣容易發生,但對于空調、熱泵裝置,其冷凝機組距離壓縮機較遠,即使環境溫度較高,也有可能發生。

      制冷劑遷移是一個緩慢的過程。壓縮機停機時間越長,遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發器中存在液態制冷劑,這一過程就會一直進行。
      防止冷媒遷移導致帶液啟動的措施, 有以下3個建議:

      1、安裝液管電磁閥。在機組停機后,同時關閉電磁閥,將大部分的制冷劑液體截留在高壓側,很大程度上減少了帶液啟動的可能性。

      2、安裝壓縮機電加熱帶。在壓縮機停機后,電加熱帶上電,對油池進行加熱,保持熱量的輸入,維持油池的高溫,將油池內的制冷劑液體蒸發掉,避免下一次啟動的液體泡沫的影響。

      3、回氣管路設計倒U型彎。防止停機后,由于蒸發器和壓縮機之間的高低落差,由于自重的作用,蒸發器內的液體遷移到壓縮機,在下一次啟動時,蒸發器提前運轉,將液體蒸發成為氣體,即可確保安全。

      4、安裝氣液分離器。




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